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联轴器的种类及图片？？
1、联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器：不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低。
挠性联轴器：可如答分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联拆橡桐轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等。
2、联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
扩展资料：
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
1、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。
可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
2、缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受旅坦或不受损伤。
3、安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
4、结构简单，装拆、维护方便。
参考资料来源：百度百科——联轴器
联轴器型号大全
联轴器主要誉困唯分挠性联轴器和刚性联轴器。细分如下：
1）沟槽型联轴器：平行庆培沟槽形、螺旋沟尺圆槽形
2）膜片型联轴器
3）十字型联轴器
4）爪型/梅花形/星形垫联轴器
5）波纹管型联轴器
6）链轮联轴器
7）刚性联轴器
8）万向联轴器
这个是什么水泵联轴器？什么标准？如下图。
中间的弹性体是六角察羡垫，一般是橡胶的，联轴器是学名，俗称叫对轮，分别固定在电机和泵头末端，两个尺寸不太一样，不同功率电机不同轴配的不一样（主要考虑的旁明是轴的粗细即对轮的内径），卖电机的、卖运没告联轴器的一般都会配
液压联轴器的构造及工作原理?
液压安全联轴器的结构和工作原理
液压安全联轴器的核心部件由联结套、剪切环、安全管和压力油组成，
图11.4.1为液压安全联轴器与鼓型齿式联轴器的组合结构，联结套1是一个密封的双层套筒，其内、外径分别与传动轴和轮毂内孔联接。通过手动高压油泵将压力油由注油口注入联结套内，然后拧紧装在联结套上安全管2，将高压油3密封在联结套内。在油压的作用下，联结套内、外径分别与传动轴和轮毂锁紧，工作时可籍摩擦力传递与腔内带咐裂油压成正比的转矩。腔内油压的大小可在安装时由手动高压油泵来控制。油压给定后，所能传递的转矩的极限值（称滑动转矩）为定值。工作过程中，当工作转矩大于滑动转矩时，则联结套与传动轴之间产生相对滑动，安全管的顶端就被与轴相联的剪切环4剪断，联结套腔内的压力油迅速泄出，油压消失，联结套与轴之间产生相对滑动，转矩传递中断起到安全保护功能。更换安全管并重新注入压力油后，便可重新工作。
液压安全联轴器工作时安全元件不受疲劳因素影响，设定传动转矩稳定；超载时
脱开时间短（20ms左右），保护性能安全可靠；通过调整注入油压大小，可设置准确的过载保护转矩值；更换安全管方便，缩短简虚了辅助工时蠢闭；结构紧凑，质量小，便于与其它传动件组合使用。
液压安全联轴器有多种结构型式，可参见JB/T7355-1994。
