KTR弹性联轴器ROTEX GS红色弹性体进口
选择KTR联轴器要考虑的因素可以选择KTR联轴器要考虑的因素_KTR联轴器的选择选择KTR联轴器要考虑的因素：由于动力机的驱动电机转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动部分零件生产制造技术误差问题引起的冲击和零件结构不平衡离心惯性力作用引起的动载荷，使得中国传动轴系在变载荷（周期性变载荷及非周期性经济冲击载荷）下动行产生一种机械设备振动，这将直接影响我国机械的使用网络寿命和性能，破坏主要仪器、仪表的正常管理工作环境条件，并对轴系零件企业造成一些附加动应力，当总应力或交变应力水平分别增长超过国家允许通过限制时，会使我们零件能够产生严重破坏或疲劳强度破坏。
在设计或选用信息传递理论转矩和运动用的KTR联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的就是在于求击轴系的固有特征频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而进一步算出扭振使轴系及传动装置发展产生的附加载荷和应力。必要时需要采用减振缓冲保护措施，其基本实现原理是合理的匹配服务系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率，使传动装置已经不在发生共振区的转速一定范围内社会运转，或在运转过程中速度内范围不出现具有强烈的共振现象。另一个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性KTR联轴器，简称高弹（性）KTR联轴器，以降低轴系的固有频率，并利用其阻尼材料特性逐渐减小扭振振幅。
KTR弹性联轴器ROTEX GS红色弹性体进口
（1）任意学生一个KTR联轴器组件的平衡能力等级是根据KTR联轴器的惯性主轴线与旋转中心轴线关系之间存在重心所在位置偏心量的大可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示。（2）对KTR联轴器组件的潜在需求不平衡这一因素对于前面学习作了详细介绍，确定研究各种活动类型KTR联轴器组件的平衡状态等级和计算得到平衡的各个重要步骤见计算结果示例。
KTR弹性联轴器ROTEX GS红色弹性体进口
