本文目录一览：
- 1、德国rotex90联轴器
- 2、简述联轴器找正时的调整方法
- 3、联轴器的主要作用是什么
- 4、欧凯联轴器好还是德国KTR联轴器好?
- 5、联轴器中的转矩是怎么计算的，轮胎式联轴器的主要参数有那些
- 6、联轴器的型号规格有那些？
德国rotex90联轴器
Roten 是德国联轴器巨头 KTR 旗下的一个品牌，所以登录KTR 主页就可以找到具体信息了。
如果你谈誉渗只是用到这个零件含脊，而不虚罩是要仿造这款联轴器，那对你有用的信息就是联轴器和外部连接的标准了：孔是用ISO 268 的 H7 ，槽键是 DIN 6885。
简述联轴器找正时的调整方法
联轴器找正时明正的调整方法：
联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先激搜悔经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。
用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭漏笑矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。
常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
扩展资料：
联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
1、所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
2、由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
3、许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
参考资料来源：百度百科——联轴器
联轴器的主要作用是什么
【太平洋汽车网】联轴器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩，联轴器把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。
本篇主要介绍了联轴器与离合器的主要作用是什么？，联轴器和离合器的主要作用是什么的相关知识，若您需要了解更多关于联轴器与离合器的主要作用是什么？的文章资讯凯伏请您移步到阅读更多的联轴器与离合器的主要功用和区别是什么，联轴器和离合器的功用是这些知识能帮助到您。
联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机档裤器停车并将联接拆开后两轴才能分离。离合器的功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时就能使两轴分离或接合。
联轴器与离合器区别
一、联轴器是把2个半轴联在一起，是动力得以有效传递。在工作时行孙简不可脱开。
二、离合器是动力传递的一种特殊方式，它要求在工作时可随时脱开或接合，故称离合器。
三、联轴器只有连接传动作用；离合器不仅有连接传动作用，还有减速、换向作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
欧凯联轴器好还是德国KTR联轴器好?
嘿嘿。。。这个似乎很难比较呢？第一两个品牌的联轴器都是采用德国持技术，第二质量衡晌盯，精咐和度耐用方面也差不多，第三性价比方面欧凯联轴器比谨前德国KTR联轴器要高很多
联轴器中的转矩是怎么计算的，轮胎式联轴器的主要参数有那些
联轴器的转矩计算（泊头万盛联轴器）方式：
联轴器的转矩计算
①联轴器根据载荷情况、计算转矩、轴端直兄数径和工作转速等因素综合考虑进行选择。
②计算转矩
式中 Tc——— 计算转矩，N·m；
T——— 理论转矩，N·m；
Tn——— 公称转矩，N·m，见表GCLD型鼓形齿式联轴器、表GⅡCL型鼓形齿式联轴器或表GⅡCLZ型鼓形齿式联轴器；
Pw——— 驱动功率，kW；
n——— 工作转速，r/min；
K——— 工况系数
轮胎式联轴器的参数：
轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其瞎尘仿缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
LLA轮胎式联轴器规格
LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格：LA1-11 公称转矩：10-20000 许用转速：5000-800轴孔直径： 5-180 轴孔长度：14-302 重量：0.35-373kg 材质：铸铁 铸钢，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑、耐久可靠。
LLB型轮胎联轴器规格
LLB型轮胎联轴器规格： LLB1-13型 轮胎体型号：LTB1-13，标准编号( JBT10541-2005 )原标准（JBZQ4018-85）材质铸钢，铸铁及45#圆钢，其他材料本厂也可以定做，公称转矩:10-20000 许用转速: 5000-1000 轴磨纤孔直径: 6-200mm轴孔长度: 16-382mm， 质量:0.4-340。LLB轮胎联轴器多用于冶金设备，因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LLB冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.
UL型轮胎式联轴器规格
三种联轴器中，UL型轮胎式联轴器常用到，三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的，UL型和LLB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的，LLA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，LLB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些，泊头万盛轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体质量可靠，具有弹性，寿命长等特点，这是一般轮胎体所没有的。
LAK鞍形块弹性联轴器 （JB/T7684-95）
LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃，传递公称转矩为63~50000N·m。
泊头万盛联轴器望采纳，谢谢
联轴器的型号规格有那些？
联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
联轴器的型号规格简介：
刚性联轴器标准
BG/T 5843-1986 凸缘联轴器
JB/T 7006-1993 平行轴联轴器型式基本参数尺寸
无弹性元件挠性联轴器闹并标准
JB/T 3241-1991 SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3241-83）
JB/T 3242-1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3242-83）
JB/T 5513-1991 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器
JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器 十字包型式与尺寸
JB/T 5901-1991 十液侍迹字轴万向联轴器
GB/T 7549-1987 球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸
BG/T 7550-1987 球笼式同步万向联轴器 试验方式
JB/T 6140-1992 重型机械用球笼式同步万向联轴器
JB/T 6139-1992 球铰式万向联轴器
JB/T 5514-1991 TGL鼓形齿式联轴器
JB/T 7001-1993 WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸
JB/T 7002-1993 WGC型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸
JB/T 7003-1993 WGZ型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸
JB/T 7004-1993 WGT型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸
JB/T 8854.1-1999 GCLD型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19014-89）
JB/T 8821-1998 WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器
GB/T 6069-1985 GL滚子链联轴器
金属弹性元件弹性联轴器标准
GB/T 12922-1991 弹性阻尼簧片联轴器
GB/T 14653-1993 挠性杆联轴器
JB/T 9147-1999 JM膜片联轴器（代替ZB/T J19022-90）
JB/T 8869-2000 JS蛇形弹簧联轴器（代替ZB/T J19023-90）
非金属弹性元件弹性联轴器标准
BG/T 2496-1996 弹性环联轴器（代替GB 2496-81）
BG/T 4323-1984 TL弹性套柱销联轴器
BG/T 5014-1985 HL弹性柱销联轴器
BG/T 5015-1985 弹性柱销齿式联轴器
BG/T 5272-1985 ML梅花形弹性联轴器
BG/T 5844-1986 UL轮胎式联轴器
BG/T 10614-1989 芯型弹性联轴器
JB/T 5511-1991 H型弹性块联轴器
JB/T 5512-1991 LAK多角形橡胶联轴器
JB/T 7849-1995 径向弹性柱销联轴器
JB/T 7684-1955 LAK鞍形块弹性联轴器
JB/T 9148-1999 弹性块联轴器（代替ZBJ 19029-90）
安全联轴谈粗器标准
JB/T 5986-1992 钢砂式安全联轴器
JB/T 5987-1992 钢球式安全联轴器
JB/T 6139-1992 AMN内张摩擦式安全联轴器
JB/T 7355-1994 AYL型液压安全联轴器
JB/T 7682-1995 蛇形弹簧安全联轴器
齿式联轴器
GICL鼓型齿式联轴器
GICLZ鼓形齿式联轴器
GⅡCL鼓形齿式联轴器
GⅡCLZ鼓形齿式联轴器
GCLD鼓型齿式联轴器
TGL尼龙内齿圈联轴器
WG鼓型齿式联轴器
轮胎式联轴器
UL 型轮胎式联轴器
LA 型轮胎式联轴器
LB 型轮胎式联轴器
DL 多角形橡胶联轴器
星形弹性联轴器
XL 系列星形弹性联轴器
LXD单法兰星形联轴器
XLS双法兰型星形联轴器
LXZ带制动轮星形联轴器
LXP带制动盘型联轴器
LXT接中间套型联轴器
LXJ接中间轴星形联轴器
LXQ接中间轴球铰联轴器
梅花形弹性联轴器
LM(原ML)梅花联轴器
LMS(原MLS)梅花联轴器
LMD(原MLZ）梅花联轴器
LMZI(MLLI)梅花联轴器
LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器
带制动轮梅花形弹性联轴器
联轴器图片：
