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怎样拆装弹性柱销齿式联轴器
拆：1、把柱销压盖螺丝松掉，取出柱销。
2、松掉驱动端基座螺丝，把驱动移开。
3、把联轴器上的顶丝松掉，用三角拉马把联轴器拉出。
装的时候，在装柱销之前，必须液判先调节好联纤慧轴器的轴向、径向、角毁埋答向偏差。根据轴径来确定允许偏差范围。
怎么拆装联轴器
先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用指腔培两根撬棒顶住密封器圆返端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动唯唯后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。
如何进行联轴器的拆卸？
在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合消贺的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错.
拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，梁枯还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样.
在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉橡桥洞马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸.
对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废更新的零部件.
磨浆机联轴器拆卸方法
1、停止电源：在拆装磨浆机联轴器之前，需要先将磨浆机的电源断开，以免发生意外情况。
2、检查连接螺栓：拆卸联轴器之前，需要先检查联轴器与主轴的连接螺栓是否松动，如松动需要先紧固螺栓。
3、卸下联轴器：仿宏根据联轴器的型号和结构，选择适当的工具，拆卸联轴器的止口，利用油脂或手摇轮将联轴器从主轴上拆卸。
4、清洗联轴器：拆卸下来的联轴器进行清洗和检修，清除与联轴器相关的杂物或污垢。
5、安装新联轴器：按照原来袭橘联轴器的安装位置和方式，安装新的联轴器备禅册，并经过试运行确认新安装的联轴器与主轴可以正常运转。
减速机上联轴器拨不出来请问有什么好办法了？
拆卸与装配是相反的过程，两者的目的是不同的。装配过程是按装配要求将联轴器组装起来，使联雹碰轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修，把联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分解，还要把轮毂从轴上取下来。
联轴器的种类很多，结构各不相同，联轴器的拆卸过程也不一样，在此主要介绍联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题。
1. 由于联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的联轴器），应查明故障的原因。
2. 在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错。
3. 拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，使螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。
4. 联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具。因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。
5. 对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。
如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。
若用上述办法都不行时，只并岩有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。
6. 在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。
这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进绝肆御行拆卸。
7. 对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废更新的零部件。
立式轴流泵连轴器怎么拆卸？
1.上机座的拆卸先拆去弹性联轴器的螺丝，松开电动机与机座连接的螺丝，取下电动机。用木块撑住泵轴刚性联轴器，以防泵轴往下落，再拆去传动轴上的拼帽螺母、轴承压盖和刚性联轴器的连接螺丝，把传动轴向上提到一定高度，随后拆下刚性联轴器的拼帽螺丝，取下升汪弹性联轴器，即可将传动轴抽出上机座。再把弹性联轴器拆下，将滚动轴承从传动轴上用专用工具取下来，至此，上机座全部拆卸完毕。
2.下部泵体部分的拆卸先拆下进水喇叭口。然后用专用工具把泵轴下端叶轮螺母拧开，便可把整个叶轮拆下来。对装有动叶圈的水泵，在拆下进水喇叭口以后，将动叶圈拆开再拆叶轮。
叶轮拆下后，可以把泵轴向上抽出，然后拆卸导叶体，其方法是把导叶座与上部泵体弯管的连接螺丝一一松开，导叶座即可取下。再用套筒扳手把橡胶轴承与导叶座连接螺丝拆去，就可把橡胶轴承取下来。再拆弯管上的填料压盖，钩出填料。继续拆掉上橡胶轴承的固定螺丝，取出上橡胶轴承。
泵体弯野笑租管固定在水泵梁上，一般不拆颂兆。
