本文目录一览：
- 1、34齿尼龙联轴器属于哪一类
- 2、联轴器中的转矩是怎么计算的，轮胎式联轴器的主要参数有那些
- 3、扇型块弹性联轴器 国家标准
- 4、20联轴器的20是什么意思
- 5、KTR是外国品牌吗?
- 6、联轴器最好的进口品牌是哪个品牌？
34齿尼龙联轴器属于哪一类
KTR BOWEX-I-80尼龙盘34齿,BoWex 曲齿齿轮联轴器是用于强嫌族握制锁定扭矩传输的柔性轴连接，特别适用于补偿轴向、径向和角轴位移。 根据曲齿穗烂原理操作避免了角和径向位移的花键中的边缘压力，使BoWex 曲齿齿轮联轴器几乎没有磨损。 尼龙-钢-组合 轴向插入，组装方便 扭矩从 5 到 2,500 Nm 非常好的电绝缘能力 良好的耐化学品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高机械强度 良好的尺寸精度,如果您需要KTR BOWEX-I-80尼龙盘34齿的产品,您可以随时联系我们的工程师同时我们还经营：KTR BOWEX-M-38橡芹庆胶机械发动机飞轮法兰通用工程专用KTR BOWEX-Junior-14尼龙内齿圈套两部件KTR BOWEX-M-48尼龙内齿联轴器KTR BOWEX-Junior-14高强度耐磨尼龙内齿联轴器36齿曲面鼓形联轴器KTR BOWEX-M-24
联轴器中的转矩是怎么计算的，轮胎式联轴器的主要参数有那些
联轴器的转矩计算（泊头万盛联轴器）方式：
联轴器的转矩计算
①联轴器根据载荷情况、计算转矩、轴端直兄数径和工作转速等因素综合考虑进行选择。
②计算转矩
式中 Tc——— 计算转矩，N·m；
T——— 理论转矩，N·m；
Tn——— 公称转矩，N·m，见表GCLD型鼓形齿式联轴器、表GⅡCL型鼓形齿式联轴器或表GⅡCLZ型鼓形齿式联轴器；
Pw——— 驱动功率，kW；
n——— 工作转速，r/min；
K——— 工况系数
轮胎式联轴器的参数：
轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其瞎尘仿缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
LLA轮胎式联轴器规格
LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格：LA1-11 公称转矩：10-20000 许用转速：5000-800轴孔直径： 5-180 轴孔长度：14-302 重量：0.35-373kg 材质：铸铁 铸钢，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑、耐久可靠。
LLB型轮胎联轴器规格
LLB型轮胎联轴器规格： LLB1-13型 轮胎体型号：LTB1-13，标准编号( JBT10541-2005 )原标准（JBZQ4018-85）材质铸钢，铸铁及45#圆钢，其他材料本厂也可以定做，公称转矩:10-20000 许用转速: 5000-1000 轴磨纤孔直径: 6-200mm轴孔长度: 16-382mm， 质量:0.4-340。LLB轮胎联轴器多用于冶金设备，因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LLB冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.
UL型轮胎式联轴器规格
三种联轴器中，UL型轮胎式联轴器常用到，三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的，UL型和LLB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的，LLA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，LLB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些，泊头万盛轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体质量可靠，具有弹性，寿命长等特点，这是一般轮胎体所没有的。
LAK鞍形块弹性联轴器 （JB/T7684-95）
LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃，传递公称转矩为63~50000N·m。
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扇型块弹性联轴器 国家标准
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标准编号:JB/T 7849-2007
标准名称:径向弹性柱销联轴器
标准状态:现行
实施日期:2007-9-1
出处:
标准编号:JB/T 5511-2006
标准名称:H形弹性块联轴器
标准状态:现行
实施日期:2007-5-1
颁布部门:国家发展和改革委员会
内容简介:本标准规定了H形弹性块联轴器的型式、基本参数、主要尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装与贮存。本标准适用于连接两同轴线传动轴系的联轴器。并具有一定补偿两轴相对位移和缓冲减震性能，传递公称转矩20N·m～71000N·m，环境温度-30℃～+80℃。
出处:
标准编号:JB/T 10466-2004
标准名称:星形弹性联轴器
标准状态:现行
实施日期:2005-4-1
颁布部门:机械工业冶金设备标委会
内容简介:本标准规定了LX、LXD、LXS、LXZ、LXP、LXT、LXJ、LXQ型星形弹性联轴器的型式、基丛慎槐本参数、主要尺寸孝告、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
出处:
标准编号:GB/T 5272-2002
标准名称:梅花形弹性联轴器
标准状态:现行
实施日期:2003-4-1
颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
内容简介:本标准规定了LM型、LMD型、LMS型、LMZ-Ⅰ型和LMZ-Ⅱ型梅花弹性联轴器的型式与参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于联接两同轴线的传动轴系，具有一定补偿两轴相对偏移和一般减振性能，工作温度为-35℃～+80℃，传递公称转矩16N·m～25 000N·m。
出处:
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标准编号:GB/T 5015-2003
标准名称:弹性柱销齿式联轴器
标准状态:现行
实施日期:2003-12-1
颁布部门:国家标准局
内容简介:本标准规定了LZ型、LZD型、LZJ型和LZZ型弹性柱销齿式联轴器的型式、基本参数和主要尺寸，并给出了技术要求、检验规则、标志、包装和贮存。
出处:
下载:
标准编号:GB/T 5014-2003
标准名称:弹性柱销联轴器
标准状态:现行
实施日期:2003-1-2
颁布部门: 国家标准化管理委员会
内容简介:本标准适用于联结两同轴线的传动轴系，并具有补偿两轴相对偏移和一般减振性能。工作温度-200C °～＋70°C，传递公称转矩250N·m--180 000 N·m。
出处:
下载:
标准编号:GB/T 4323-2002
标准名称:弹性套柱销联轴器
标准状态:现行
实施日期:2003-4-1
颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检渗友疫总局
内容简介:本标准规定了LT型、LTZ型弹性套柱销联轴器的分类、型式与参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于联接两同轴线的传动轴系，具有一定补偿两轴相对偏移和一般减振性能，工作温度为-20℃～+70℃；传递公称转矩为6.3N·m～16 000N·m。
出处:
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标准编号:GB/T 2496-1996
标准名称:弹性环联轴器
标准状态:现行
实施日期:1997-1-1
颁布部门:国家技术监督局
内容简介:本标准规定了弹性环联轴器的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装和贮存。本标准适用于连接两同轴线传动轴系，具有一定补偿相对偏移和减振缓冲性能的联轴器。
出处:
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标准编号:GB/T 12922-1991
标准名称:弹性阻尼簧片联轴器
标准状态:现行
实施日期:1992-2-1
颁布部门:国家技术监督局
内容简介:本标准规定了弹性阻尼簧片联轴器的分类、技术要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于船舶、内燃机车、柴油机发电机组、重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中用以调节机械系统扭转振动的自振频率，降低共振时振幅的联轴器。
出处:
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标准编号:GB 10614-1989
标准名称:芯型弹性联轴器
标准状态:现行
实施日期:1990-1-1
颁布部门: 国家标准化管理委员会
内容简介:本标准规定了芯型弹性联轴器(以下简称联轴器)的型式、代号、标记、摧本参数、尺寸、技术要求、哈验规则、包装和贮存.
本标准适用于联接两同轴线的传动轴系的联轴器:拜有补偿两轴相对偏移和减振的性能，上作lni度为一20~十70 C;传递公称转矩为6. 3-8 000 N·m.
出处:
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20联轴器的20是什么意思
20联轴器的20是标拿绝脊准编号的意思。联轴器类型是弹性联轴器，品牌宏枣是石雨，型号是1，公称转矩是1（N.m），轴孔是1，外形尺寸是25（mm），消渗许用转速是6（r/m），滑行轨迹是直线导轨，工作原理是滚动，速度响应频率是1。
KTR是外国品牌吗?
是的
德国KTR 品牌简介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。
KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质，KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。
KTR联轴器特点：
有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;
轴向插入式安装,失效保护;
良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;
成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.
KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.
德国KTR公司主要产品有：KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪
联轴器最好的进口品牌是哪个品牌？
搞笑呢，最好的进口品牌非FALK（福克）和BIBBY，前者是则拦蛇形弹簧和膜片式联轴器最强的厂家，后者是英国的老品牌，安全联孙纯胡轴器质裤指量很不错。
