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电机联轴器的安装
你好，电机输出轴端部由中心孔，该中心孔外边是保护锥，一般内部有螺纹（如果没有可以用丝锥自行攻制），电机大小不同相应的螺纹大小不同。可以配用螺栓借助挡圈轴向固定联轴器（联轴器上应有容纳该螺栓和挡圈的空间）。
：在做电机、齿轮箱（工作机）基础是优先考虑两机组的对中要求。2：在套上联轴器后先安装工作机，再粗装电机后用联轴器找正工作机联轴器后定位。
这个不需要要点，更不需要技巧。就是把联轴器套电机轴上，然后拧紧锁紧的螺丝或者顶丝就完事了呀。望采纳。。
在电机与减速器之间，安装联轴器的原因是使电机和减速器连接起来，达到同步回转的目的。此外还可以在一定程度上避免被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。
这要看这个机构的运动是怎么控制的。如果每次都是启停电机的话，就不需要联轴器，可以采用刚性连接，比如销连接、键连接等。如果有时要切换而电机又不能停止，那么就应该采用离合器形式。
联轴器的工艺流程是什么?
1、第十，抛光；第十一，去焊渣：清洁零件表面与残留焊渣。通过上述方式，本发明能够使联轴节的加工工艺更为简便，加工精度高，质量好，使用时磨合时间短，使用寿命长。
2、联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活 组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，在喷漆（不得刷漆）。包装时，应垫平、卡紧。
3、鼓型齿式联轴器一般用车、铣加工（加工中心铣精度高），键槽可以线割或拉床拉削等。鼓型齿式联轴器用车、铣、滚齿、插齿，齿面高频淬火，要求高的用模锻成形再机加工，有些联轴器用铸钢或铸铁成形后再机加工。
4、液压联轴器安装工艺 概况 液压联轴器是由内套、外套、活塞、密封环、压板（环）、螺栓和垫片组成。
5、各类零件有：基础件（轴承类、螺栓类等）、齿轮、联轴器、链轮、链条、皮带、皮带轮等等。各类机加工工艺主要有：车、铣、刨、磨、研、钳、钻、镗、冲、剪、弯、焊、装等还应包括热处理。
联轴器的安装应注意哪些方面
万向联轴器两端原则上均可作为主动或从动，安装时应符合传动系统的设计规定，并应尽量使花键副远离振动源或冲击源。
用量具测量轴和孔的尺寸，轴和孔是过盈配合，一般轴要比孔大15-20丝。轴和孔要用砂纸打磨光亮，不能有铁锈，轴的键槽朝上并安装好键，涂上黄油等待安装。
安装前检查液压泵和联轴器是否符合要求，尺寸是否一致，是否有缺损或损坏。电动泵传动轴不能承受径向力和轴向力，不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮。
装联轴器的准备工作：由于液压联轴器和液压螺母是一种加工制造较精密的液压元件，所以安装应注意清洁。
弹性联轴器可传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的安全偏差，当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要确保偏差的调整适当。轴的偏差有三种，分别是径向偏差、角向偏差和轴向偏差。
所以，并没有规定哪一端朝哪里。安装时要注意：假如是原来的设备上更换，那么一般要和原来的方向一致，假如是新设计制造的设备，那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下，按内、外齿结合面越多越可靠的原则安装。
行星减速机的联轴器该如何安装?
1、输出轴在加装联轴器、皮带轮、链轮等时，请勿重击。
2、最好不要采用钢性固定式联轴器，因为如果这类联轴器安装不当，就会引起不必要的外加载荷，致造成轴承的早期损坏。严重时还会造成输出轴的断裂。
3、安装前应确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查驱动电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速机法兰的定位凹槽和孔径间的尺寸及配合公差；擦拭处理配合表面的污物与毛刺。
4、弹性联轴器可传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的安全偏差，当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要确保偏差的调整适当。轴的偏差有三种，分别是径向偏差、角向偏差和轴向偏差。
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5、那么这个联轴器产品就不会太差，泊头万盛联轴器望采纳，谢谢 联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于联结两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动，广泛的应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。
