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塔吊限位装置有哪些,各种塔吊限位装置都有什么作用
旋转限位器：用于监测塔吊旋转角度，当旋转角度达到限定值时，自动停止旋转。起重限位器：用于监测塔吊起重高度，当起重高度达到限定值时，自动停止起重。
塔吊限位装置分别是：起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器。
用来防止塔式起重机驶出轨道终端造成的倒塔事故。
塔吊是什么？塔吊五大限位，三大保护是那些 五限位为超载限位、变幅限位、超高限位、行走限位、回转限位。三保险为吊钩保险、钢丝绳卷筒保险、爬梯护圈。
什么是塔吊力矩限制器?
1、塔式起重机在使用中，超力矩是发生倾覆事故的主要原因之一。因此，力矩限制器是塔吊的必备的安全装置。
2、力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
3、当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。
取力器工作原理是什么
取力器工作原理是：动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮，然后再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。
取力器的工作原理是动力由取力器空芯轴从变速器延伸中间轴取出，通过啮合齿轮套传递到输入齿轮，再通过输出齿轮轴和输出法兰输出动力。
取力器的原理是与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。
力限制器的动作原理为：双称功率输出器，一般由齿轮箱、离合器组合而成。力限制器是指通过齿轮与变速器壳体连接，并与提升泵的轴连接的变速器壳体内的另一个档位。采用远程操作系统方式，配有气动、液压控制装置。
原理：是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。
