本文目录一览：
- 1、联轴器内孔磨损现场怎么修补?
- 2、怎么拆装联轴器
- 3、联轴器螺杆松动怎么办?
联轴器内孔磨损现场怎么修补?
1、建议使用索雷碳纳米高分子复合材料修复，将材料按照比例调和，然后涂敷在修复部位，恢复该部位的原有尺寸即可。操作工艺十分简单，用时较短，可以现场修复。不错的选择。
2、利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短，一般8-12小时内完成修复工作。
3、修复方法如下：是拉毛法。如果轴承座孔磨损不大，可在轴承外圈表面拉毛。方法是将轴承放在电焊机搭铁线上，在电焊机钳上夹一根手用钢锯条，利用锯条与轴承外壳的接触，在轴承的外圈表面拉一层毛(麻点〉。
怎么拆装联轴器
一旦打开联轴器保护罩，您现在可以看到联轴器和连接两个设备之间的所有硬件。首先，通过拆卸螺丝或使用电动工具松开联轴器连接硬件。如果需要，您可以使用压板或钳子，但要小心不要损坏硬件。
先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。
协鸿加工中心主轴连轴器拆卸方法：由于联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的联轴器），应查明故障的原因。
上机座的拆卸先拆去弹性联轴器的螺丝，松开电动机与机座连接的螺丝，取下电动机。
拆卸时，应先把带轮或联轴器上固定螺栓或销子松脱，再用特制工具把带轮或联轴器慢慢的拉出来。这种工具有两根夹杆，用来钩住带轮或联轴器的边缘，两夹杆用横杆联接，夹杆之间的距离固定或可以调节。
联轴器螺杆松动怎么办?
联轴器与轴配合过松或键滚了。3减速机本身有问题，如轴承坏.齿轮啮合不好.或负载震动等。要找振动源并消除才行。如果还不行可以再背一个帽或把螺丝和螺栓转眼穿销。还可以加螺纹胶或密封胶试试。
你说的螺栓松动，其实是很正常的现象，为了以后能更换十字包，螺栓是不会锁死的。你们平时多注意下维护，每天让工人师傅用扭矩扳手矫正复位。
在正常检修和不超负荷运转的情况下，一般是一年左右，如果你选的产品价格偏低那寿命就要打一些折扣，正规厂家都有质保期，就是价格偏高，因为还要管售后，毕竟是一分钱一分货，尊重市场规律。
编码器与电机之间的联轴器松动？这个会影响精度，需要紧固，或者更换。如果是打滑问题，需要用相对好一点的联轴器。
检查： 检查联轴器本体有无裂纹。 检查联轴器连接是否紧固牢靠。 检查联轴器的键连接是否松动、滚键。 检查联轴器转动时是否有径向圆跳动和端面跳动。检查联轴器润滑状况是否良好。
