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联轴器的作用和原理
联轴器功能 用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。
联轴器的作用是：缓冲、减振和提高轴系动态性能，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。
最佳答案联轴器功能用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
联轴器的作用如下：联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器的工作原理是 联轴器功能用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
旋转带动连杆转动之后打滑原理是什么
1、汽车空调压缩机电磁离合器打滑原因有 压缩机的运转扭矩大于离合器所能提供的扭矩。压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损故障。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。
2、工作原理：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。
3、工作原理：曲轴连杆机构完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。曲轴连杆机构是通过曲轴和滑块的连接，通过去并转动带动滑块左右移动，达到所需的用途。
4、连杆运动的原理是用铰链、滑道方式，将构件相互联接成的机构，用以实现运动变换和传递动力。利用连杆可实现多种运动轨迹的要求；可实现多种运动形式之间的变换。平面连杆机构广泛应用于各种机械、仪表和各种机电产品中。
5、曲柄连杆机构是往复活塞式发动机，热能转化为机械能的主要机构，在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞往复直线运动，再通过黄色香和连杆推动曲轴旋转，并由曲轴和飞轮储存能量输出动力。
弹性联轴器的固定方式
弹性联轴器夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。
夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，将轴心紧紧夹持住，是一种常用的固定方式。
将外环套在半联轴器上并合适的挡板装在半联轴器的凸缘上，用螺丝将外环和半联轴器固定。将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中。将另外一个半联轴器装在外环里。将另外的尼龙棒装入外环与半联轴器的孔中。
皮带传动中弹性滑动和打滑现象产生的原因
1、产生：输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。影响：弹性滑动没有影响，但是打滑会使传动的机械效率得不到充分的利用。
2、打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动，是一种失效形式；而弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，它是带传动正常工作时固有的特性，是不可避免的。
3、带的弹性滑动是除同步带以外的带传动都是有的正常现象，原因的是皮带的松边和紧边的拉力不同，而两个变形长度就不一样了，所以就会有弹性滑动来过渡。这个除了会造成传动比不恒定的问题，不会有其他问题的。
4、产生原因不同 带传动的弹性滑动是指皮带由于被拉紧而延长，延长部分导致主动轮与被动轮之间的转动有所滞后。带传动的打滑是指皮带相对于轮的表面会发生相对的滑动，从而使使被动轮传动面与主动轮的传动面线速度有差异。
5、弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。
联轴器的工作原理是怎样的?
万向联轴器工作原理如下：万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。
离心力。摩擦片联轴器工作原理是联轴器原动机旋转带动甩臂旋转，在离心力作用下向外甩出，随着电动机转速提高。联轴器是用来联接不通机构中的两根转轴，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。缓冲性。
更换安全管并重新注入压力油后，便可重新工作。
