开天风力联轴器（风机联轴器安装规范）-KTR联轴器

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因为风速是不稳定的.齿轮箱可以将很低的风轮转速（大型的风机通常为27转/分）变为很高的发电机转速（通常为1500转/分）。同时也使得发电机易于控制，实现稳定的频率和电压输出。

齿轮箱上并不是必须要有联轴器的，也可以不采用联轴器连接。联轴器运用较多，除非是特殊要求不可采用联轴器的情况下才不能用联轴器，其它情况下的齿轮箱都可采用联轴器。

最简单的风力发电机可以由叶轮和发电机组成，站在一定高度的塔轴上，就是小型离网风机。原风力发电机产生的电能随风时变，电压和频率不稳定，没有实际应用价值。

功率的大小更主要取决于风量的大小，而不仅是机头功率的大小。在内地，小的风力发电机会比大的更合适。因为它更容易被小风量带动而发电，持续不断的小风，会比一时狂风更能供给较大的能量。

机舱。机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风力发电机塔进入机舱。机舱左端是风力发电机转子，即转子叶片及轴。低速轴。风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。

风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

开天风力联轴器（风机联轴器安装规范）

风力发电机组齿轮箱主要由箱体、太阳轮、行星轮、行星架、轴、齿轮、齿轮轴、轴承等零件组成，其采用了第一级为行星齿轮传动型式，第三级采用了平行轴圆柱齿轮传动形式。

发电机，增速机，主轴，底座，轮毂，导流罩，联轴器，轴承，减速电机，叶片，塔筒。大概就这么多了，还有就是更详细了。

机舱、转子叶片、轴心、低速轴、齿轮箱、高速轴及其机械闸、发电机、偏航装置、电子控制器、液压系统、冷却元件、塔、风速计及风向标、尾舵组成。机舱。机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。

1、机舱。机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风力发电机塔进入机舱。机舱左端是风力发电机转子，即转子叶片及轴。低速轴。风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。

2、谷物的烘干和选送，风洞风源和气垫船的充气和推进等。

3、冷却元件：包含一个风扇，用于冷却发电机。此外，它包含一个油冷却元件，用于冷却齿轮箱内的油。一些风力发电机具有水冷发电机。塔：风力发电机塔载有机舱及转子。通常高的塔具有优势，因为离地面越高，风速越大。

4、叶片式风力发电机中最基础和最关键的部件，其良好的设计，可靠的质量还优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素。

5、这个齿轮箱有些不同寻常，因为在高速点的两个发电机上安装有法兰。右侧安装在发电机下的橙黄色配件，是液压驱动的紧急盘状刹车。

1、风力发电机原理是：利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风力发电机技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。

2、风力发电机的原理是风能通过叶轮转化为机械扭矩(风轮的转动惯量)，发电机的定子电能经主轴传动链和齿轮箱提高到异步发电机的转速后，由励磁变换器并入电网。

3、风力发电机的原理是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度，便可以开始发电。风力发电机主要包含三部分∶风轮、机舱和塔杆。

1、故障原因：1)机舱罩松动或松动后碰到转动件；2)风轮轴承座松动或轴承损坏；3)增速器松动或齿轮箱轴承损坏；4)制动器松动；5)发电机松动；6)联轴器损坏；7)变桨距调速的液压油缸脱落或同步器断。

2、常见故障有：有异响剧烈抖动调速、调向不灵风轮不平衡，引起风力机转动时轻微来回摆动，风力机每转一周都发出‘砰砰’或‘咔咔’声，尤其是在低速时。电池电压太高。电池充不满电。

3、传动链故障（轴承磨损报废）。偏航制动器故障。偏航驱动齿轮磨损。偏航驱动电机故障。液压站、液压系统故障。变浆驱动电机故障。变浆驱动齿轮磨损。主轴锁定装置故障。

联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

三木联轴器质量还行，进口的产品存在一个价格高，货期长的问题。优势就是品质。当然现在很多产品都是国产了，可以参考一下东旺联轴器专业的coupling-gsi生产基地。

就是。国产的就是呗。小日本没了 KTR 开天的不能买啊。