上海开天联轴器样本（上海开天传动技术）-KTR联轴器

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1、图中，这几种联轴器的名字分别是：LT系列弹性套柱销联轴器，XLD系列星形弹性联轴器。第一张图片是LT系列弹性套柱销联轴器；第二张与第三张是一样的，都是XLD系列星形弹性联轴器。

2、连轴器分为十字联轴器、夹壳联轴器、万向联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器、星形联轴器、弹性联轴器等。主要用在机床各个方面。

3、半联轴器简介：通常我们讲的半联轴器其实就是联轴器的“一半”，我们都知道联轴器都是由两半联轴器组成。

4、联轴器分为刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器、非机械式联轴器等。常用的联轴器已标准化，主要标准联轴器有以下几种：刚性联轴器：包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。

刚性联轴器：刚性联轴器有刚性元件组成，适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。此类联轴器结构简单，体积小，成本低。挠性联轴器挠性联轴器又分为金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器两大类。

具体介绍如下：刚性联轴器刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。

弹性联轴器：适用于旋转编码器、步进电机；膜片联轴器：适用于伺服电机、步进电机；波纹管联轴器：适用于伺服电机；滑块联轴器：适用于普通微型电机；梅花联轴器：适用于伺服电机、步进电机；刚性联轴器：适用于伺服电机、步进电机。

挠性联轴器（有补偿能力）。无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等）。

上海开天联轴器样本（上海开天传动技术）

1、联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

2、目前制造联轴器的主要材质有：铸铁、铸钢、45#钢、40Cr、不锈钢、铝合金等。

3、弹性联轴器弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。

4、联轴器最常使用的材料有45#钢、45#铸钢、铝合金、锻钢等。联轴器的硬度在不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55，耐磨性较好。

1、◆对心时请将直尺贴在本体外周部，用约呈 90°相离的两点进行检查。组件的使用寿命根据对心精度的不同会受到很大影响。◆安装联轴器后，请务必加设安全盖。否则，在运转过程中接触本产品会导致受伤。

2、首先要仔细检查联轴器的材料，一般的联轴器厂家会用45#钢；测量锁定螺母的紧固角，可用来确定圆锥轴颈上中小型轴承的正确过盈度；表面防锈处理，也就是我们所说的磷化或者发黑。

3、对于十字滑块联轴器日常检查需要检查以下几个方面：两个滑块之间的间隙，不得大于5mm，滑块表面是否有裂缝。如下图中红框位置。对于液力偶合器：俗称油葫芦，日常检查需要查看油葫芦内透平油的油位、易熔塞是否松动或融化等。

1、可以选用不同的轴径孔。可根据您的轴径按样本选择，（样本上是最小的孔径）。

2、不能。联轴器是一种机械连接装置，用于连接两根轴（一般为电机轴和机器轴），从而实现传动。两根轴的连接需要通过联轴器进行实现，而不是直接连接。当两根轴直径不同时，需要选择不同规格的联轴器。

3、可以，不过轴的尺寸不要相差太多，而且选择联轴器的时候必须要按照粗的一端匹配要有足够的机械加工余量，另一个你要看看你的细轴一端轴的力矩能不能达到，如果达不到轴承和轴用的时间不会太长。

梅花形弹性联轴器的主要形式有LMS型（双法兰型）、LMZ-Ⅰ型（分体式制动轮型）和LMZ-Ⅱ型（整体式制动轮型）梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。

这种联轴器已标准化，GB/T5272-2002制定的五种结构形式：LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。

联轴器类型常用的精密联轴器有：弹性联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器，刚性联轴器。

ML系列梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。