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塔吊安装后力矩限制器如何调整
1、将弹性体紧靠钢丝绳，用手将压板套在U形螺栓上把钢丝绳压住，用扳手把左右螺母拧紧压住钢丝绳，使其直径略有变形即可，最后再左右各加一螺母并紧防松。太紧或太松都会使传感器的输出信号不一致。
2、另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
3、在工地上，最简单的办法是，将跑车跑到臂端处，根据塔机参数设定值(额定起重量)，在工地上使用钢管或塔机标准节做试件比较简捷，当起吊大道额定起吊量后，调节力矩限位器调节螺栓，恰好顶紧限位开关，即可完成调试。
4、千万不要听信工地的许诺私自将力矩限制调大。现今的塔吊在各塔吊厂的恶性竞争中已经无限放大到临界状态了，原来的40塔40米只能吊八百公斤，现在呢，40塔做成50米臂还能吊一吨。。
什么是塔吊力矩限制器?
塔式起重机在使用中，超力矩是发生倾覆事故的主要原因之一。因此，力矩限制器是塔吊的必备的安全装置。
力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
力矩限制器仅对塔机臂架的纵向垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、轨道的倾斜或陷落等引起的倾翻事故。
机械式力矩限制器是应用钢结构受力变形的原理，在塔式起重机的受力主肢上取样放大，当超过额定力矩时，即变形量超过规定值时，限位开关动作，切断起升机构的上升回路和变幅回路，起到力矩限制作用。
\r\n起重力矩限制器是限制塔机的起重力矩不超过最大额定起重力矩。\r\n也就是说：\r\n起重量限制器是主要以保护塔机提升系统为主的安全装置；\r\n力矩限制器是主要以保护塔机结构的安全装置。
力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。变幅限位器 水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。
塔吊力矩和重量限位怎么调
1、调节：将跑车跑到臂端处，根据塔机参数设定值（额定起重量），在工地上使用钢管或塔机标准节做试件比较简捷，当起吊大道额定起吊量后，调节力矩限位器调节螺栓，恰好顶紧限位开关，即可完成调试。
2、力矩限制器按塔吊型号规定的调试。回转限制器一般按720°调试。塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
3、打开限位器里面有两个转圈的白色小塑料轮，隔壁有两个点，一个控制下降一上升。把吊钩升到最高度，松动轮上面的螺丝调动转轮就可以。
4、测出断电点幅度应在13～14米之间，试动作三次，幅度应基本无变化。如果试动作三次，不能满足规定要求，则需调整螺杆，有时还需收紧变幅钢丝绳，直到报警点和断警点在规定的范围内。
KTR是外国品牌吗?
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特用的是sky、韩国的国内牌子，中国没有卖（超想要，那款机很漂亮呢）。澈用的是三星新款的红色翻盖机（至亲时看到的）。赫在的好像也是三星的，在某集KTR见到过。
起重力矩限制器主要作用是
根据这个原理制作了起重力矩限制器，主要作用是防止超载的安全装置。力矩限制器仅对塔机臂架的纵向垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、轨道的倾斜或陷落等引起的倾翻事故。
力矩限制器：独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。
实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。
