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万向联轴器的型号分类有哪些?
刚性联轴器：包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。
联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。
刚性联轴器(无补偿能力)；挠性联轴器（有补偿能力）；无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
万向联轴器常见类型有：通用型、高转速型、微型、可伸缩、大扭矩万向联轴器等诸多类型。
伸缩式万向联轴器与固定式万向联轴器使用有什么区别?分别用在什么情况下...
主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。
在实际应用中根据所传递转矩大小可分为重型、中型、小型和轻型。
因此，单个万向联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。
十字轴式万向联轴器本身的转速是多少。是否需要进行动平衡。要求动平衡或平衡，要求哪一级别的平衡品质等级。安装位置是否有限制。具体安装长度是多少，是否需要伸缩。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点，其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。
联轴器一般用什么材料?
1、联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
2、目前制造联轴器的主要材质有： 铸铁、铸钢、45#钢、40Cr、不锈钢、铝合金等。
3、弹性联轴器弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。
4、联轴器最常使用的材料有45#钢、45#铸钢、铝合金、锻钢等。联轴器的硬度在不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55，耐磨性较好。
5、联轴器使用高强度铝合金材料，联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。
6、大体上讲：灰铸铁、球墨铸铁、低碳钢、中碳钢、锰钢、铬钢机械性能依次提高，且都可以用来做联轴器。45号钢调质处理后做联轴器就不错了。如果是做离合器片，就要用16锰(Q345)了。
蛇形弹簧联轴器的应用
1、蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。
2、因为：“齿轮联轴器能传递扭矩，刚性大，无缓冲性能，而蛇形弹簧联轴器具有一种缓冲性能，能减少机器运转时的冲击。
3、蛇形弹簧联轴器是广泛用于通用机械场合的一种弹性联轴器，通过半联轴器上的齿与弹簧的相互挤压来传递运动和动力。
4、联轴器以蛇形弹簧片轴向嵌入两半36%以上。
5、一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
