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联轴器找正方法详解图
联轴器找正方法详解图方法二：两表找正。把百分表架到泵端，将百分表对零，将对轮旋转一圈，每90度得到一个数值，最后百分表转回其始位时必须回零，左右读数相加应该等于上下数值相加之和。
找正方法有几种：直尺塞规法利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。
找正、对中的方法：主要靠经验和眼睛联轴器找正对中时，中间的缝隙都是一样的，上下左右都匀称；联轴器找正对中时，用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器，无论旋转或上下左右都一样紧贴。
联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。
直尺塞规法。利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。外圆、端面双表法。
电机 联轴器 对中 找正 方法步骤：外圆、端面双表法 用两个 千分表 分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，对测得的数值进行计 算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比 较广泛。
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联轴器的径向、轴向测量方法
1、首先调整联轴器的左右偏差到允许值，然后调整高低至标准之内。
2、直尺塞规法利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。
3、离心泵联轴器的径向偏差不应大于0.02毫米。轴向偏差应在3个以内，最大不能超过5个。选择工具，用具选择校正的基准。
4、联轴器上下张口 X上下=[(b1+a3)-(a1+b3)]/2 联轴器左右张口 X左右=[(a2+b4)-(b2+a4)]/2 当百分表架设在联轴器对轮背面时，X＞0，则为上张口或左张口。
5、用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值， 对测得的数值进行计 算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比 较广泛。
联轴器怎么制动?希望大家能提供个连接图片看一下,说明下制动器的选择...
联轴器：用来连接不同机构中两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械部件。广义的联轴器还包括涨套、万向节等，连接形式也扩展到轴和孔连接，轴和法兰连接，法兰和法兰，法兰和孔连接等。
驻车制动器只对后轮进行制动，它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片，以起到制动的作用。
联轴器和离合器主要用于将两轴连接成一体，用以传递转矩或运动。离合器能够在工作时接合和分离，联轴器则不能。制动器就是刹车设备。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。
