KTR联轴器维修（kln联轴器）-KTR联轴器

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你说的螺栓松动，其实是很正常的现象，为了以后能更换十字包，螺栓是不会锁死的。你们平时多注意下维护，每天让工人师傅用扭矩扳手矫正复位。

在正常检修和不超负荷运转的情况下，一般是一年左右，如果你选的产品价格偏低那寿命就要打一些折扣，正规厂家都有质保期，就是价格偏高，因为还要管售后，毕竟是一分钱一分货，尊重市场规律。

编码器与电机之间的联轴器松动？这个会影响精度，需要紧固，或者更换。如果是打滑问题，需要用相对好一点的联轴器。

首先调整联轴器的左右偏差到允许值，然后调整高低至标准之内。

检查：检查联轴器本体有无裂纹。检查联轴器连接是否紧固牢靠。检查联轴器的键连接是否松动、滚键。检查联轴器转动时是否有径向圆跳动和端面跳动。检查联轴器润滑状况是否良好。

KTR联轴器维修（kln联轴器）

．开车时进气管道内闸门或节流阀未关严。2．流量超越规则值或风管漏气。3．雷茨风机保送的气体中含有粘性物质或气温太低，气体密度太大。4．电机输入电压过低或电源屋迎风机单相断电。

轴承座和鼓风机的基础是在raetts雷茨风机的安装常常看到两部分，这两个组件的使用，主要是在安装过程中，安装中存在的一些问题如果不能得到用户的注意力，风扇会出现很多晚还使用的问题，使用效果不能保证。

raetts雷茨离心式风机叶轮的分类：叶轮也称为工作轮，是离心式风机中最重要的一个部件。气体在叶轮叶片的作用下，跟着叶轮作高速旋转。

超大风量：一台RAETTS-100 5KW雷茨超级风机的压力为29KPa，流量为1700立方米每小时，而一台5KW环形高压风机的流量为530立方米每小时，不到雷茨超级风机的三分之一。

气流轴向进入风机的叶轮，近似地在圆柱形表面上沿轴线方向流动。这类风机包括轴流通风机、轴流鼓风机和轴流压缩机。(3)回转风机。利用转子旋转改变气室容积来进行工作。常见的品种有罗茨鼓风机、回转压缩机。

联轴器维修方法：材料是否合格。检验零件时，首先对照图纸的标题栏、工艺文件，检查零件所用的材料的规格、牌号，板材要检查纹向、状态等。合格后再进行尺寸检查。检查联轴器的具体参数。

正确安装。严格按照出厂说明安装，并检查安装时的同轴度等。定时检查使用状况，看看膜片是否损坏，螺母是否有松动。及时更换损坏的膜片。

检测齿轮和轴承：齿轮箱中的齿轮以及与之相连接的轴承也需要定期检测，主要是检查齿轮和轴承是否出现磨损、腐蚀和损坏等问题，是否需要进行更换或修复。

、检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。3，检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。

建议使用索雷碳纳米高分子复合材料修复，将材料按照比例调和，然后涂敷在修复部位，恢复该部位的原有尺寸即可。操作工艺十分简单，用时较短，可以现场修复。不错的选择。

修复方法如下：是拉毛法。如果轴承座孔磨损不大，可在轴承外圈表面拉毛。方法是将轴承放在电焊机搭铁线上，在电焊机钳上夹一根手用钢锯条，利用锯条与轴承外壳的接触，在轴承的外圈表面拉一层毛(麻点〉。

利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短，一般8-12小时内完成修复工作。

九号机械师中轴拆卸步骤如下。把中轴拆卸器部在中轴上。用大扳手用力把便拧一下。手要扶住中轴拆卸器（防止发力时拆卸器脱出，损坏中轴）再发力拧，另一边同样。

准备工具：大号内六角、牙盘拆卸器（好像叫拉母^_^）、中轴拆卸器和打板手第一步：拆牙盘锁定螺丝，用大号的内六角扳手将牙盘和另一测曲柄的螺丝拧下来。

中轴右侧轴碗可以使用大号的活扳手拆卸。将大号活扳手调整至右侧轴碗偏口的尺寸顺时针旋转即可拆卸右侧轴碗。下图标有剪头的既是右侧轴碗。中轴左侧轴碗需要带钩子的专用扳手进行拆卸。

1、一旦打开联轴器保护罩，您现在可以看到联轴器和连接两个设备之间的所有硬件。首先，通过拆卸螺丝或使用电动工具松开联轴器连接硬件。如果需要，您可以使用压板或钳子，但要小心不要损坏硬件。

2、先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。

3、停止电源：在拆装磨浆机联轴器之前，需要先将磨浆机的电源断开，以免发生意外情况。检查连接螺栓：拆卸联轴器之前，需要先检查联轴器与主轴的连接螺栓是否松动，如松动需要先紧固螺栓。

4、对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。

5、上机座的拆卸先拆去弹性联轴器的螺丝，松开电动机与机座连接的螺丝，取下电动机。