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联轴器一般用什么材料做的
目前制造联轴器的主要材质有： 铸铁、铸钢、45#钢、40Cr、不锈钢、铝合金等。
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
联轴器最常使用的材料有45#钢、45#铸钢、铝合金、锻钢等。联轴器的硬度在不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55，耐磨性较好。
联轴器一般用什么材料做的 联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等. 联轴器简介： 用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
大体上讲：灰铸铁、球墨铸铁、低碳钢、中碳钢、锰钢、铬钢机械性能依次提高，且都可以用来做联轴器。45号钢调质处理后做联轴器就不错了。如果是做离合器片，就要用16锰(Q345)了。
万向节联轴器一般选用40Cr，建议选用含锰硅的材料经热处理后强度较好，并尽可能选用精锻（铸）件，并少机械加工为好。
为什么联轴器材质是铸铁件
铸铁件材质包括外观质量、内在质量和使用质量。
这是由于生产成本，设备等决定的。通俗的讲，某些设备材料从技术上完全是可以用钢材来代替铸铁件的，但是受生产设备的限制，钢铁厂不可能生产出你需要的钢板，就算能生产出来，使用方还需要对钢板进行加工，制作，成本太高。
轮胎型联轴器等都是这种材质，更好一些的材质有40Cr、40CrMo，膜片联轴器和胀套一般是这种材质的，另外有一些联轴器的使用要求低，所以用的材质也稍微差一些，比如凸缘联轴器、夹壳联轴器，用的材料主要是铸铁或铸钢。
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。
此两种材质本质上的区别一个是钢的，一个是铁的；如果你是要买阀门的话。
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等. 联轴器简介： 用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
万向节联轴器用什么材质制作最耐用?
1、万向联轴器（传动轴）的十字包是锻件，插头一般是铸造件。
2、万向节用什么材质？这是非专业人员会这样问。通用万向节组成部分：万向节节叉、滑块、长销、铆销等。以上信息为乙谛万向节配件说明，详细情况请咨询。
3、十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。十字轴一般材质和工艺是差不多 一般维修用的都是20洛的 最好的材质是20洛猛钛。十字轴采用合金钢（40Cr、40CrNi、20CrMo或20CrMnVB）制造，热处理后硬度58～62HRC 。
联轴器用什么材料
1、目前制造联轴器的主要材质有： 铸铁、铸钢、45#钢、40Cr、不锈钢、铝合金等。
2、联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
3、弹性联轴器弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。
4、联轴器最常使用的材料有45#钢、45#铸钢、铝合金、锻钢等。联轴器的硬度在不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55，耐磨性较好。
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