本文目录一览:
联轴器钢片是什么材质?
联轴器的材质有:45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。
大体上讲:灰铸铁、球墨铸铁、低碳钢、中碳钢、锰钢、铬钢机械性能依次提高,且都可以用来做联轴器。45号钢调质处理后做联轴器就不错了。如果是做离合器片,就要用16锰(Q345)了。
联轴器的材质有:45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介:用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
在选择联轴器时需要考虑哪些因素?
选择联轴器类型时,应该考虑以下几项。①所需传递转矩的大小和性质,对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等,参考各类联轴器的特性,选择一种合用的联轴器类型。
首先考虑功率,其次考虑尺寸结构,然后考虑运行精度,最后是价格。
在选择标准联轴器时应根据使用要求和工作条件,鼓形齿式联轴器,如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。具体选择时可顺序考虑以下几点,选择联轴器应考虑的因素。
联轴器一般用什么材料?
目前制造联轴器的主要材质有: 铸铁、铸钢、45#钢、40Cr、不锈钢、铝合金等。
联轴器的材质有:45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介:用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
联轴器最常使用的材料有45#钢、45#铸钢、铝合金、锻钢等。联轴器的硬度在不淬火硬度小于HRC28,比较软,不耐磨。淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55,耐磨性较好。
联轴器一般用什么材料做的 联轴器的材质有:45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等. 联轴器简介: 用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
大体上讲:灰铸铁、球墨铸铁、低碳钢、中碳钢、锰钢、铬钢机械性能依次提高,且都可以用来做联轴器。45号钢调质处理后做联轴器就不错了。如果是做离合器片,就要用16锰(Q345)了。
万向节联轴器一般选用40Cr,建议选用含锰硅的材料经热处理后强度较好,并尽可能选用精锻(铸)件,并少机械加工为好。