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梅花形弹性联轴器的性能
1、ML型梅花形弹性联轴器适用于联结两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，耐磨及缓冲性能，工作温度为：-35~+80℃，传 递公称转矩为16~25000N.m。
2、很好。近年来，梅花弹性联轴器的生效成绩已经得到了广泛的认可和应用，不仅在汽车、飞机等交通运输得到了广泛应用，在制造业、冶金等领域也发挥着越来越重要的作用。梅花弹性联轴器是目前广泛应用于各种传动机械的一种重要产品。
3、最明显的区别就是星形联轴器和梅花联轴器的弹性体不同。
4、一般可指LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器 LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器：符合G/T5272-2002标准；具有补偿两轴相对位移、减振、缓冲性能、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力大、维护方便等特点。
5、ML形梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。
梅花联轴器主要类型有哪些
梅花形弹性联轴器的主要形式有LMS型（双法兰型）、LMZ-Ⅰ型（分体式制动轮型）和LMZ-Ⅱ型（整体式制动轮型）梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。
一般有平行式和螺纹式两种，都可以用定位螺丝和夹紧两种固定方式。螺纹式最适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差。比较适合用于低扭矩应用。
这种联轴器已标准化，GB/T5272-2002制定的五种结构形式：LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。
弹性梅花连轴器适合变频吗?
梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理以保证足够强度 。
比较适合用于低扭矩应用。 梅花联轴器： 由两个金属轴套(通常采用铝合金材质，也有不锈钢材质的)和一个梅花弹性间隔体结合而成，通过压挤传动。不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。
二者的材料都是采用聚氨酯材质，聚氨酯弹性体有很好的弹性，能起到缓冲作用，具有寿命长，易更换等特点。
梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。工作温度为-35℃-+80℃，传递的公称扭矩的范围从16N.M到25000N.M。
