本文目录一览：
天车抱闸轮齿轮联轴器怎样更换
1、用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机架顶起来，使车轮踏面离轨道顶面约100毫米左右，撬动车轮组并沿轨道面将其拉出来以卸下更换。把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。
2、首先准备字螺丝刀一把 10号13，14号套筒各一，连接手柄一把（也可用T型套筒） 塑料撬板一把一把T30螺丝刀工具。朗动弹性连轴器拆卸更换流程：首先用撬板撬开主驾驶位左侧面板。
3、首先，从防护板上拆下螺栓，从十字针上拆下防护板和滚动箱；从其他两个交叉井的滚针外壳上拆下挡环后，用手从交叉轴上握住小车。目前，该缺陷已基本消除。
4、将组装好，加满了润滑脂的锻造车轮组运送到需要更换的起重机的地面，把起重机停电打道卡，红旗红灯后，用汽车吊或者厂房顶端的电葫芦将它吊到需要更换的行车轮旁边。卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。
5、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的20%。齿形联轴器磨损更换标准齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的20%时，齿轮齿套应报废。联轴器是机械产品轴系传动中最常用的连接部件。
怎样拆装弹性柱销齿式联轴器
中间轴弹性柱销齿式联轴器的组装步骤如下：将外环套在半联轴器上并合适的挡板装在半联轴器的凸缘上，用螺丝将外环和半联轴器固 定。将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中。将另外一个半联轴器装在外环里。
弹性注销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。
弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。
可以只换一半。 但是你要将另外一般的的齿的数据告诉他。 最少要模数、齿数和压力角这三个。
立式轴流泵连轴器怎么拆卸?
1、找一直杆和重锤，我这里用的是呆扳手和铜棒，利用杠杆将联轴器顶出来。用呆扳手卡住联轴器下方。利用铜棒敲击直杆另一端，冲击联轴器。
2、在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。
3、先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。
4、步骤一：准备工作 在拆卸电机联轴器之前，必须先做好准备工作。首先，停止电机和传动设备的工作状态，并对设备进行安全检查。确保电源已经断开，并进行电源绝缘测试。
5、蚀刻槽内立式泵的拆卸过程：关闭入口和出口阀，松开电动机固定螺栓，然后将塑料离心泵与泵头（即电动机联轴器和泵联轴器）分开。
6、(1) 首先使用拉马拆卸联轴器， 具体方法是：用专用工具拉马的拉勾钩住联轴器，而其丝杆顶正泵轴中心， 慢慢转动扳手， 即可将联轴节拆下，在钩拉过程中， 可用铜锤或铜棒轻击联轴器 。
汽轮机中调门联轴器怎么拆?
找一直杆和重锤，我这里用的是呆扳手和铜棒，利用杠杆将联轴器顶出来。用呆扳手卡住联轴器下方。利用铜棒敲击直杆另一端，冲击联轴器。
在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。
先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。
步骤一：准备工作 在拆卸电机联轴器之前，必须先做好准备工作。首先，停止电机和传动设备的工作状态，并对设备进行安全检查。确保电源已经断开，并进行电源绝缘测试。
