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梅花弹性联轴器型号
一般可指LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器 LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器：符合G/T5272-2002标准；具有补偿两轴相对位移、减振、缓冲性能、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力大、维护方便等特点。
梅花联轴器的弹性体是梅花形弹性垫型号为MT1-13型，规格：高度=12-55mm，外径=48-391mm，内径=19-250mm；星形联轴器的弹性体是星形弹性垫，型号为 GR10-GR180，规格：外径从20mm-420mm，内径从10-220mm。
梅花弹性联轴器的型号：LM形（基本型）、LMD型（单法兰型）、LMS型（双法兰型）、LMZ-I型（分体式制动轮型）和LNZ-II（整全式制动轮型）。
ML形梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。
对轮梅花垫规格型号ML4指的是，ML4型号的梅花联轴器，梅花4号联轴器。泊头万盛联轴器厂 梅花联轴器的作用：梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。
梅花形弹性联轴器的介绍
1、梅花联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。
2、Rotex联轴器并非单一结构，它由精密设计的三部分组成，每个部分协同工作，确保高效传递动力。其中，弹性体是联轴器的灵魂，它通过梅花形弹性元件的巧妙设计，实现两半联轴器之间的弹性连接，提供了卓越的补偿能力。
3、梅花弹性联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪牙之间，以实现两半轴器的联结。
4、梅花形弹性联轴器的主要类型有LMS型（双法兰型）、LMZ-Ⅰ型（分体式制动轮型）和LMZ-Ⅱ型（整体式制动轮型）梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。
梅花联轴器和星形联轴器一样吗?看着都差不多呢
星形联轴器和梅花联轴器的弹性体不同。梅花联轴器的弹性体是梅花形弹性垫；星形联轴器的弹性体是星形弹性垫。
安装形式的多样性梅花联轴器提供了多种安装方式，包括光孔加紧定螺钉、键槽加紧定螺钉、夹紧式、夹紧加键槽、花键夹紧和胀紧套等，每种方式都针对特定工况，确保了安装的便捷性和精确性。
像是“梅花型弹性联轴器”。百度一下，图片，梅花型弹性联轴器。
连轴器分为十字联轴器、夹壳联轴器、万向联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器、星形联轴器、弹性联轴器等。主要用在机床各个方面。
ML系列梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理以保证足够强度 。
梅花弹性联轴器的定义
弹性梅花连轴器是一种由两个爪形的轴套和梅花状的弹性体组装而成的联轴器，主要依靠弹性体受压来传递扭矩，并能补偿轴向、径向和角向的偏差。
梅花弹性联轴器是利用梅花弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器弹性联接的联轴器。
梅花型弹性联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。
