本文目录一览：
联轴器膜片型号有哪些
1、JM1J12膜片联轴器 JMIJ 型接中间轴型膜片联轴器 膜片联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。
2、无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动 由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
3、。梅花弹性联轴器 2。凌斯膜片弹性联轴器 3。一体成型弹性联轴器 4。金属弹性联轴器 5。弹性滑块联轴器 6。星形弹性联轴器 7。弹性柱销联轴器 8。
膜片式联轴器连接螺丝断什么原因
1、联轴器齿面麿损严重。联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。联轴器发生断齿现象。联轴器对口螺栓折断。这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。
2、设计不合理：联轴器螺栓的设计不合理，螺纹孔和螺栓材料选择不当，螺栓的强度和承载能力不足，都可能导致螺栓断裂。安装不当：联轴器的安装不当，如螺栓安装力矩过大或不均匀，螺栓安装时存在空隙或者脱落，都可能导致螺栓断裂。
3、环境因素造成的损坏：例如：感应电造成的放电腐蚀，酸碱气体造成的腐蚀，润滑油变质造成的腐蚀等；磨损造成的损坏：由于连续运转使联轴器相对运动元件之间造成磨损，这是最常见的损坏原因；断裂造成的损坏，由于使用中超过联轴器元件的疲劳极限造成元件断裂而损坏。5连接螺栓造成的损坏。
4、装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。
5、机器运转就会产生振动，振动引起共振，时间久了就会松动了。
6、故障原因：传动轴的联轴器安装不正确，偏差过大；传动轴上负荷过大；传动轴的强度不够或材质不佳；大小齿轮啮合不良，特别是齿面磨损严重，振动强烈；轴承安装不正，或其连接螺栓松动（或过紧）。
什么是高速联轴器
1、您好！您的这个转速也可以算是高速联轴器；一般常说的高速联轴器是3200转以上的联轴器就可以算为高速；你这么大的扭矩还能转这么高的；应该联轴器的体积也不小的；做一下动平衡是最好的。
2、联轴器到底是什么东西？其实联轴器就是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。通俗点说就是用来传动的零部件。
3、联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
4、联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
5、挠性联轴器：具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，最大量随型号不同而异。无弹性元件的挠性联轴器：承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有冲击噪声。
膜片联轴器寿命
在正常检修和不超负荷运转的情况下，一般是一年左右，如果你选的产品价格偏低那寿命就要打一些折扣，正规厂家都有质保期，就是价格偏高，因为还要管售后，毕竟是一分钱一分货，尊重市场规律。
关于联轴器使用寿命问题主要是看你用的产品的质量如何，还要看你使用的具体情况而定，正常的情况下联轴器的半联轴器使用时间很长，决定其寿命的是弹性元件或者是联轴器配件的使用寿命，像是星形联轴器的星形弹性体，梅花联轴器的梅花弹性体，膜片联轴器的膜片组等等。一般好的会使很长时间，差的就很难说了。
这类联轴器是用橡胶、聚氨酯和尼龙等材料制成。橡胶等非金属材料与金属材料相比有以下优点：弹性模量范围大容易获得不同刚度的弹性元件，质量轻、内摩擦大、阻尼性能好、单位体积储存的变形能多、无机械摩擦、无需润滑等。
联轴器膜片螺栓穿反的危害是导致联轴器失效和减少机器寿命。导致联轴器失效：膜片螺栓的穿反会导致联轴器运转不稳定，进而导致联轴器失效，影响机器的正常运转。减少机器寿命：长期使用时，穿反的膜片螺栓可能会导致联轴器的损坏，进而影响机器的正常运转，缩短机器的使用寿命。
梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
而且它是决定联轴器膜片疲劳寿命的主要原因。根据角向偏差计算所引起的中间螺栓孔一周在轴线方向的位移，径向位移和轴向位移固定。通过角度倾斜可以求出恢复力矩H的大小，一般情况下，联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以采用薄板小挠度弯曲理论来分析。
膜片式联轴器产生异响的原因是什么?
1、如果你确认声音是从联轴器发出的，那就是联轴器受力面的减震套或减震胶垫损坏引起的，这种减震垫或套是易损件，用一段时间就需要更换，不即时更换，就会发生你说的这种情况。
2、传动轴响一般原因是内外球笼出现问题或者是两端的轴承出现的问题。一般是因为缺少黄油或者是磨损严重而导致。
3、离心式压缩机，联轴器护罩间歇性异响并振动，轴系振动正常，对中数据合格。只是联轴器护罩产生共振而已。联轴器螺栓肯定要达到一定的扭矩要上紧了。可能是联轴器的护罩太软或设计不合理造成。
