本文目录一览：
- 1、磁性联轴器怎样选型
- 2、什么是磁性联轴器
- 3、磁力联轴器的间隙是多少
- 4、磁性联轴器的国内外概况
磁性联轴器怎样选型
原动机和工作联轴器的联轴器械特性。原动机的类型不同，其输出功率和转速，有的是平稳，有的冲击甚至强烈冲击或振动。这将直接影响联轴器类型的选择，是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的，研讨行业发展形势，则可选刚弹性柱销联轴器，否则宜选用弹弹性柱销联轴器，TL型弹性套柱销联轴器。
取消了泵的机械密封，完全消除了机械密封离心泵不可避免的跑、冒、滴、漏之弊病，是无泄漏工厂的最佳选择。由于泵的过流部件选用了不锈钢、工程塑料来制造，从而达到耐腐蚀之目的。泵的磁性联轴器和泵体结合为一体，所以结构紧凑，维修方便、安全节能。泵的磁性联轴器可以对传动电机起到超载保护的作用。
首先你要告诉我们你们电机及减速机的电机轴直径，联轴器选型会有一个范围值。其次根据转速与扭矩来确认。以下式联轴器扭矩的计算方法：联轴器的扭矩计算 选择联轴器的主要依据是传递的最大扭矩，传递的最大扭矩应小于或等于许用扭矩值，最大扭矩的确定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩。
什么是磁性联轴器
磁力联轴器是磁力驱动泵实现无接触力矩传递从而达到完全无泄漏的关键部件。一般有圆盘形和圆筒形两种形式。由于圆盘形联轴器由两个面对面的环形磁体及其中的隔套组成，两个环形磁体之间存在轴向力，尤其在功率较大时，轴向力很大，克服它很棘手，一般较少采用。
磁性联轴器是部分标准化生产的产品，在选择联轴器的开始阶段，可以了解国家标准、机械行业标准和国家专利的联轴器产品中是否有符合使用需要的类型。联轴器无法找到适配类型，则可以联络生产厂家自行设计联轴器产品。
永磁联轴器是通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器，它无需直接的机械联接，而是利用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透一定的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。磁力联轴器的出现，彻底解决了某些机械装置中动密封存在的泄漏问题。
磁力联轴器的间隙是多少
该装置的间隙标准如下：刚性联轴器：一般没有较大的间隙，其间隙范围通常在0.00mm至0.05mm之间。弹性联轴器：这类联轴器具有一定的缓冲和减振性能，其间隙范围一般较大，通常在0.05mm至0.20mm之间。
没有关系。联轴器间隙于轴径的大小，没有关系，可以联系联轴器结构确定间隙，大部分结构的联轴器是必须留间隙的，联轴器间隙在2毫米至5毫米之间就好，因此没有关系。轴径为圆柱形，表面粗糙度的要求比较高，所以轴径表面必须经过精磨，磨削时工件(轴径)的旋转方向应与轴径实际工作时的旋转方向相一致。
.20mm-0.30mm。通过查询膜片联轴器安装螺栓方法显示，根据螺栓直径，隔膜联轴器螺栓与法兰小孔之间的间隙为0.20mm-0.30mm这个配合段在传递扭矩方面起着关键作用，因此联轴器螺栓和孔间隙为0.20mm-0.30mm。联轴器螺栓，轴系中两半联轴器之间的、能承受电网非正常运行所引起的冲击扭矩的连接螺栓。
磁力联轴器的间隙大小取决于多种因素，包括设计要求、使用环境和应用需求等。磁力联轴器通常需要在磁性部件之间保持足够的间隙，以确保传递扭矩时没有直接接触或摩擦，同时允许一定程度的偏差、震动和温度变化。过小的间隙会导致磁力传递效率下降或产生异常磨损，而过大的间隙会导致传递扭矩能力减弱。
磁性联轴器的国内外概况
磁力传动联轴器属非接触式联轴器，它一般由内外2个磁体组成，中间由隔离罩将2个磁体分开，内磁体与被传动件相连，外磁体与动力件相连。
磁力耦合器也称磁力联轴器、永磁传动装置。永磁涡流传动装置主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。
磁力泵的轴承是浸没在输送介质中，并用输送介质润滑和冷却。国内较为常用的轴承多为石墨和增强塑料。石墨特别是浸渍石墨具有良好的自润滑性、耐热腐蚀、摩擦系数低、应用范围很广，但石墨较脆，强度也较低，对轴的弯曲和局部过载很敏感，应特别注意。
也称磁力联轴器、永磁传动装置。永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。
