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什么是塔吊力矩限制器?
1、力矩限制器是塔吊上防止力矩超载的安全保护装置。力矩（吨米）=力臂（米）×质量（吨）。在塔吊的大臂上，不同的回转半径起重质量是不同的，起重幅度越大起重量就越小。为了防止力矩超载导致塔吊破坏，安装力矩限制器加以限制，一旦力矩超载，起重小车只能向臂根方向运行或吊钩不能提升只能下行。
2、塔吊限位器分类 （1）起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
3、\r\n也就是说：\r\n起重量限制器是主要以保护塔机提升系统为主的安全装置；\r\n力矩限制器是主要以保护塔机结构的安全装置。
塔吊安装后力矩限制器如何调整
将弹性体紧靠钢丝绳，用手将压板套在U形螺栓上把钢丝绳压住，用扳手把左右螺母拧紧压住钢丝绳，使其直径略有变形即可，最后再左右各加一螺母并紧防松。太紧或太松都会使传感器的输出信号不一致。
它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
(3)仪器的调试方法力矩限制器在使用一段时间后，或多或少会出现一些偏差。调试的方法比较简单，只要认真阅读使用说明书，并且在厂家的指导下亲自动手调试一至二次，基本上就能做到心中有数。
该限制器由旋转的齿圈和固定的齿条控制。当起重臂杆旋转时，齿圈上的传感器会检测到齿圈和齿条之间的相对位置变化，并将这些变化转换为电信号，然后通过控制系统将这些信号转换为控制信号，以控制起重机上的电机输出功率，从而控制起升的最大起重力和约束起升的最大角度。
极限力矩限制装置通常选择两种：1弹簧和凸台结构的配合，是可恢复和重复作用的一种力矩限制机构。这个可以调节弹簧压力改变力矩限制值。2 使用保险销钉结构，作为防止重要机构损坏的预防装置，属于不可恢复的最终保护。重新使用需要另行配置销钉。
超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。（1）小车变幅。
附着式塔吊力矩限制器要求?
1、下班时，要关闭主机电源，防止电子元件长时间处于高温下加快老化的程度；一定要避免显示仪器直接遭受日晒雨淋；非维护人员不要随意调整仪器面析的按键和取力装置的调节螺栓，如出现异常由专业技术人员按说明书上提供的方法对故障进行处理，仍无法排除时应向生产厂家咨询或返厂维修。
2、超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。（1）小车变幅。
3、对力矩限制器的安全要求：(1)力矩限制器的综合误差不应大于10％；(2)装设力矩限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整和标定，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅机构动力源，并发出禁止性报警信号 (3)流动式起重机和塔式起重机上应装设力矩限制器。
4、允许前变幅和下降运行，不允许小车向外和上升。塔式起重机超载保护由两个设备保护，分别是起重量限制器和力矩限制器。后者一般在大臂根部4-5米至大臂前端范围内时超载（超力矩）起作用，它比较重要，基本上工作范围都是力矩限制器起保护作用。
